Trottinette électrique XIAOMI Scooter 6 Noir

Sécurité optimale, liberté totale. 

Passez au niveau supérieur avec la Xiaomi Electric Scooter 6. Conçue pour transformer vos trajets urbains en véritables expériences de conduite, elle redéfinit les standards du confort et de la stabilité. Avec ses roues géantes et sa suspension intégrale, elle efface les imperfections de la route pour une domination totale du bitume.

Un confort amélioré : Oubliez les vibrations. La Xiaomi Electric Scooter 6 combine des pneus tubeless de 12 pouces — offrant une surface de contact au sol bien supérieure aux standards du marché1 — et un système de double suspension (double ressort de 30mm à l'avant + ressort arrière2. Le résultat ? Une stabilité impériale et un franchissement d'obstacles en douceur, même sur les pavés.

Puissance et franchissement sans effort : Propulsez-vous sans limite. Son moteur délivre une puissance maximale de 800W3, vous permettant de gravir des pentes allant jusqu'à 18%4, sans perdre de vitesse. Avec une autonomie allant jusqu'à 45 km5, elle est taillée pour les longs trajets et les allers-retours quotidiens sans recharge constante.

Robuste et ergonomie repensée : Construite autour d'un châssis en acier automobile HC4206, elle supporte une charge utile de 120 kg7. Son deck large intègre un nouveau design "Kicktail" à l'arrière, offrant une posture de conduite plus naturelle et un meilleur contrôle en virage. De plus, elle ne craint pas les intempéries grâce à sa certification IPX5 (corps) et IPX6 (batterie)8.

Sécurité et visibilité maximales : Voyez et soyez vu. Équipée de clignotants intégrés aux poignées et d'un éclairage automatique puissant (portée 15m)9, elle assure votre présence sur la route. Le freinage est confié à un système hybride fiable (tambour avant + E-ABS arrière) pour des arrêts sécurisés en toutes circonstances.

[1] Pneus 12" : La surface de contact est de 2263mm² (vs 1618mm² pour du 10"), offrant une meilleure adhérence. La hauteur d'essieu est également rehaussée à 15,5cm pour un meilleur franchissement.

[2] Suspension : Test en laboratoire, amortisseur avant comprimé à sa limite de 30mm.

[3] Puissance : Puissance crête de 800W mesurée sur dynamomètre à 25°C (Puissance nominale : 400W).

[4] Pente 18% : Validé avec une charge de 75kg, batterie à 70%, avec une vitesse d'entrée de 15 km/h.

[5] Autonomie 45 km : Testée avec une charge de 75 kg, à 25°C, sur route plate, à vitesse constante de 15 km/h. L'autonomie réelle varie selon le poids, la vitesse (notamment en mode Sport) et le dénivelé.

[6] Matériaux : Acier structural HC420, utilisé dans l'industrie automobile pour sa haute résistance.

[7] Charge 120kg : Test de résistance statique validé avec une charge de 7000N sans déformation structurelle.

[8] Étanchéité : IPX5 (projection d'eau à la buse 6.3mm pendant 3 min sans fuite) pour le scooter ; IPX6 (immersion 30cm pendant 30 min) pour la batterie.

[9] Éclairage : Mesuré en chambre noire, valeurs relevées à 15m devant la roue avant.